自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了【索樂生活】頂級品牌Keith純鈦水杯KS811就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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商品訊息描述新上市
商品訊息特點
好康推推
最便宜
尺寸：直徑80mmX高80mm
包裝尺寸：90X90X110mm
淨重：杯子56+杯蓋15g 包裝重：138g
容量：350ml
材質：純鈦
內容：鈦水杯X1、杯蓋X1
| 保固期 | 3年保固期 |
|---|
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台灣高鐵通車屆滿10年，列車準點率表現越來越亮眼，高鐵公司董事長江耀宗表示，延誤在5分鐘內班次，平均誤點14秒，能有這樣的成績，最大關鍵在於列車檢修技術的提升，讓列車能夠安全、準時到離站。
高鐵公司今（27）日開放媒體參觀高雄燕巢機廠，並進行列車頂升、轉向架裝卸、車輪鏇削等作業，其中，高鐵為了找尋車軸可能潛在的內傷，透過超音波探商機，快速檢查車軸是否有傷痕，確保行車安全。
▲台灣高鐵公司首度開放媒體前往高雄燕巢總機廠，展示列車轉向架裝卸保養作業流程。（圖／記者林縉明攝影）
乘載車體自重與載重的轉向架，是軌道列車行駛最重要的一個部分，引導車輛沿鐵路軌道運行，確保車輛順利過彎，並有減緩車輛行駛間震動與衝擊作用，高鐵公司於列車行駛達1年半或行駛里程數達60萬公里，就會進行周期性轉向架保養。
高鐵公司指出，每列車廂裝設有2個轉向架，每組列車總共有24個，目前除全部34組列車裝置外，還備用1組轉向架及6個備品，以便零件損壞或車輛保養能夠替換。
高鐵最新出版公司表示，列車轉向架保養作業約需6至10個工作天，動員100多人進行21項檢查及清洗作業；當列車行駛達120萬公里就會進行全面性檢修，俗稱大保養，出動超過200名工作人員進行煞車控制設備、動力控制、座椅、通風換氣設備等，每列車保養時間長達20個工作天。
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宅配人員辛苦幫大家運送包裹使命必達，包裹有大有小，還有各種奇形怪狀。一名網友在臉書社團「爆廢公社」中分享了一個包裹，竟是「人形」，模樣相當稀奇，令人不禁好奇裡面裝了什麼東西。
該名網友在文中說道：「誰家的包裹自己來認領」，照片中可見，一個用牛皮紙包著的「人形包裹」，上面貼著收件人資訊與條碼，乍看之下有幾分詭異，令人相當好奇，寄件者到底在包裹內裝了什麼東西。
文章隨即掀起熱烈討論，網友們紛紛表示，「誰的女朋友，趕快來帶走」、「包起來很可怕，打開來就很好用了」、「好可怕啦」、「外包裝絕無色情圖樣請安心訂購」、「真的沒有情趣字樣喔」。
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